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[汽车资讯] 哈弗H7L红标版值不值入手?试驾后小编告诉您

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发表于 2017-11-30 15:40:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
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哈弗H7L红标版值不值入手?试驾后小编告诉您
    这两天,小编跑到了梧州钊尚哈弗4S店,来试驾刚刚宣布上市的哈弗H7L红标版。
    哈弗H7蓝标版之前已经有加长的H7L了,而红标版则一直只有短车身的H7,没有H7L。这次推出H7L红标版,整个H7的产品线所齐全了。
红标版只有两款车型,售价17万和18万。都是7座版,配置也相对较高。如果说H7的定位还相对模糊,那么可以很明显的感觉到,红标版H7L的推出,就是为那些更稳重、需要7座SUV的家庭用户所准备的。先前推出的哈弗H7L蓝标版,相对来说更加年轻一些,而红标版的消费年龄层,则是以稳重大气为主。

哈弗H7L红标版值不值入手?试驾后小编告诉您

哈弗H7L红标版值不值入手?试驾后小编告诉您

哈弗H7L和哈弗H7的对比,增加尺寸全部用在了第三排空间上
    相比于标准版的哈弗H7,哈弗H7L的轴距虽然没有变化,仍然是2850毫米,但车身进一步被加长,车身长度超过了4.9米。而增加的车长,我们通过对比图就能够看得出来,全部在于后悬,用在了第三排的纵向空间上。
    因为7座版是主要针对家庭用户,所以没有推出低配版本,两款车型的安全配置都很高,全车气囊、气帘装备齐全,另外还有ESP标配。高配尊贵型还有并线辅助、车道偏离预警、疲劳驾驶提示等功能。

哈弗H7L红标版值不值入手?试驾后小编告诉您

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红标H7L内饰

哈弗H7L红标版值不值入手?试驾后小编告诉您

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    H7L红标版除了在安全性上,便利性和功能上的配置也是非常丰富的。坐进驾驶室,方向盘上的功能很丰富,排挡杆两侧也有很多功能按键。值得一提的是,它虽然是面向家庭用户,但仍然保留了换挡拨片,我们心中偶尔有点小激情,可以通过换挡拨片得以释放。

    从动态驾驶感受来看,哈弗H7L上搭载的2.0T+6DCT双离合器变速箱的动力总成,并没有让我失望。其中有两点我印象比较深刻:
    其一,虽然长城的2.0T发动机的最大扭矩最低输出转速是2200rpm,但它在1500rpm以上,就已经有让我们有信心的动力了。城市驾驶不用上2200rpm。而在急加速的时候,它的中后段的动力储备又是相当充足的。超车毫无压力。
    其二,在其他车型上的DCT顿挫问题,在哈弗H7L红标版的试驾上没感觉到,其平顺性的调校还是相当到位的。这也符合它家用7座SUV的定位。
    总体上来评价哈弗H7L红标版,我觉得其综合素质很高,基本没有明显的短板,各项性能表现都很出色。而这,也是哈弗品牌长期以来一直被广大用户接受的核心原因。如果硬要给哈弗H7L挑点毛病,我觉得它的设计应该更加大胆、更加有区隔性一些。我感觉到,它相比于哈弗H6而言,并没有体现出更加清晰的高端感。

哈弗H7L红标版值不值入手?试驾后小编告诉您

哈弗H7L红标版值不值入手?试驾后小编告诉您

    鉴于哈弗H7L的售价,它目前的销量表现中规中矩。不过我并不觉得它不算成功。因为在它的身边,还有WEY VV7这款车型。站在长城的角度,它在中高端SUV市场已经打开了局面,只不过因为哈弗品牌的问题,限制了哈弗H7的发展。而这也正是长城坚决推出WEY品牌的原因。
至于各位看完评测后,对于红标H7L值不值得入手,相信大家心中有数了吧!

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